时间: 2024-06-13 21:08:12 | 作者: 金属拉链头
如果要买一辆轻客,新世代全顺pro对比大通v90,你会怎么选?如今我国的宽体轻客市场一直在快速地增长,有不少车企去参加了,上汽大通MAXUS和江铃福特全顺就是这里面最著名的两家。去年底,江铃福特全顺推出了新款新世代全顺Pro,而在今年上海车展,上汽大通发布了V90墨,它定位高端商务轻型客车,那么新世代全顺pro对比大通v90怎么样呢?轻客市场中买哪辆更合适?
从外观上来讲新世代全顺pro对比大通v90,新世代全顺Pro加入了更多乘用车的设计元素。前脸采用了大面积的四边形盾形进气格栅,搭配镀铬装饰,时尚感是比较到位的。车身侧面依旧是方正的沉稳造型,平直的腰线勾勒出清晰的层次感。总体来说,新世代全顺Pro的造型相比于老款车型,更加的时尚,视觉效果有所提升。
上汽大通 V90在造型上的亮点更为出众,其智聚八方”八边形格栅搭配镀铬中网,兼具了时尚感和大气效果;全LED光源星光大灯匹配独创的“戈”型蕴光日间行车灯,与格栅元素穿插衔接,带来强烈的视觉上的冲击力。从前脸来看,V90的设计足以媲美主流的SUV,所以在气势感和时尚感的诠释上,比新世代全顺Pro更为出色。
因此从外观设计来进行新世代全顺pro对比大通v90,就可以明显看出差别,两款车都属于各自品牌的高端车型,但新世代全顺Pro工具车的形象已经根深蒂固,它虽然与上汽大通V90一样采用乘用化的外观设计,但总体上仍然比较圆润,有明显的传统轻客 style=text-decoration: none;>
的痕迹。这样在高端商务的接待等场合,体面、霸气、商务气息浓厚的上汽大通V90显然是消费的人的更好选择。
动力系统方面来谈新世代全顺pro对比大通v90,新世代全顺Pro搭载了2.2T柴油发动机,上限功率为103kW、峰值扭矩355Nm,传动系统增加了AMT变速箱,丰富了用户的选择。
上汽大通V90搭载了2.0T高性能柴油机“上汽”,排量比新世代全顺Pro低,在动力的账面数据上,比其更加优秀。上限功率为110kW、峰值扭矩达到375Nm,并且匹配了法国原装6AT自动变速箱,拥有高效离合器布置、绵密的齿比、高效的响应速度及换挡速度。所以无论是在动力表现还是行驶平顺性上, 新世代全顺pro对比大通v90,后者都优于前者。
一些消费者还反映,在试驾中,上汽大通V90的起步轻快有力,发动机表现出优秀的低速强扭能力,随着转速的提升,中速、高速的扭矩输出同样充沛,整个行驶过程给人十足的信心。再加上变速箱合理地齿比分布,保证了平顺性,驾乘舒适度也令人满意。
其实,不考虑新世代全顺pro对比大通v90的这样一些方面,两者都是不错的轻客产品,只是在二者之间要选择一辆轻客,那么从新世代全顺pro对比大通v90来看的线可能更胜一筹。而且上汽大通MAXUS的宽体轻客产品已经连续几个月保持细分市场第一,据统计,以V80、V90、V80 PLUS为代表的上汽大通MAXUS宽体轻客已经打入了包括中国市场在内的48个国家和地区,因此新世代全顺Pro虽然与旧款车相比提升显而易见,但仍然处于追随者地位。
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